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ウェイクと570GTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  570GT
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 1520万円
570GTの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII フルセグナビ ETC 両側スライドドア 茂原市

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ETC車載器 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 純正フルセグナビTV 片側パワースライド 禁煙車 エンスタ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 ABS アイドリングSTOP LEDヘッドライト

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ スマートアシスト 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ ETC ドラレコ前後 ベンチシート 両側電動パワスラ 電格ミラー LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    84.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ 8インチナビ&Bカメラ 両側パワスラ フルセグ Bluetooth ナビ連動ドラレコ オートライトLEDヘッド&LEDフォグ オートハイビーム 純正エンジンスターター オートリトラクタブルミラー 純正15インチAW スマアシ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 本州仕入・両側パワースライドドア・メモリーナビ・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートアシスト・社外AW・リヤドアサンシェード・シートヒーター

    本体価格
    107.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ドライブレコーダー付

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII ナビ フルセグ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ワンセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ECS ドライブレコーダー

    本体価格
    95.3万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570GT 3.8 GTアップグレードパッ・スポーツエキゾスト

    本体価格
    1520万円

関東
368
88.9万円
関西
275
92万円
東海
249
92.5万円
北海道
85
97.7万円
九州
293
93.6万円
東北
120
99.1万円
北陸・甲信越
110
91.4万円
中国
134
92.8万円
四国
60
99万円
地域別台数
関東
1
1520万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウェイクと570GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マクラーレン  570GT
135万円189.5万円 新車時価格 2752.7万円2862万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1201
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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