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ウェイクとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マセラティ  クーペ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 238万円680万円
クーペの相場表を見る
1606 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII (純正ナビTV/全周囲カメラ/両側自動ドア)

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク L SA III  社外ナビSD 両側パワースライド 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 全国1年保証付/ナビTV/全周囲カメラ/

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期/ナビ/TV/BT/バックモニター/両電スラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    159.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    599.9万円

関東
362
98.4万円
関西
262
103.5万円
東海
233
99.4万円
北海道
92
115.5万円
九州
262
98.9万円
東北
116
113.1万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.2万円
四国
73
101.4万円
地域別台数
関東
8
422万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マセラティ  クーペ
135万円189.5万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
658 排気量(cc) 4244
52~64 最高出力(馬力) 390~401
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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