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ウェイクとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  キューブキュービック
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 24万円45万円
キューブキュービックの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD スマートアシスト・片側電動スライド・ドラレコ・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D キーレス ベンチシート 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 自社 ローン パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ・両側パワースライドドア・社外CDデッキ・Pスタ・衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム・オートライト・フォグランプ・横滑り防止・アイドリングSキーフリー・ISOFIX・サイドエアバッグ・Wバニティミラー

    本体価格
    110.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 4WD ターボ ナビ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター 両側電動スライドドア タイミングチェーン ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 後期型 両側パワースライドドア DTV Bluetoothナビ バックカメラ ETC スマートキー2 ステアリングリモコン

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ オートミラー サイドエアバッグ ロールサンシェード イージークローザー ステアリングリモコン オートライト 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII メモリーナビ ETC パノラマカメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 関東仕入れ錆無・ターボ・ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC・パワーウインド・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・アイドリングストップ・オートライト・前後ドライブレコーダー付

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

関東
362
89.6万円
関西
287
91.5万円
東海
254
91.6万円
北海道
83
97.1万円
九州
299
94.4万円
東北
121
99.5万円
北陸・甲信越
108
91.3万円
中国
136
92.8万円
四国
65
97.3万円
地域別台数
関東
5
33.7万円
関西
1
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ウェイクの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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ウェイクとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  キューブキュービック
135万円189.5万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
658 排気量(cc) 1386~1498
52~64 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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