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ウェイクとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとクーペ407の中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  クーペ407
VS
20万円191万円
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中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
1717 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ ブレーキサポート AUX対応 ETC スマートキー パワースライドドア LEDヘッドライト アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 即 納可 純正8インチナビ Bluetooth TV バックカメラ 純正アルミ 両側電動スライドドア ETC LEDライト 衝突軽減システム 保証付き

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 純正8型ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビTVリアカメラ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ワンオーナー禁煙車8インチナビTVアラウンドビューモニター両側パワースライドドアインタークーラーターボLEDライトフオグETCドライブレコーダーイルミパッ久USBリヤアシスユユアルカメラ軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD 純正CDコンポ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D バックカメラ Bluetooth ETC ナビ テレビ CD ラジオ 両側スライドドア ベンチシート キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバック サイドエアバッグ エアコン

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビフルセグTV ドラレコ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト オートライト フォグ スマートアシスト3

    本体価格
    144万円

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    応談

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    本体価格
    157.3万円

関東
388
90.3万円
関西
272
92.7万円
東海
213
93万円
北海道
90
99.9万円
九州
320
91.3万円
東北
121
96.7万円
北陸・甲信越
118
91.7万円
中国
128
97.6万円
四国
67
95万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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ウェイクの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ウェイクとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  クーペ407
135万円189.5万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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