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ウェイクと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  718ケイマン
VS
20万円191万円
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中古車相場 419万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 177
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側Pスライドドア/全方位カメラ/喫煙車/ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 2年保証 純正ナビ フルセグ ドラレコ 全方位カメラ 両側電動スライド Bluetooth  純正15インチアルミ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV  禁煙車 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御 車線逸脱警報 オートハイビーム ETC 片側電動スライドドア  CDDVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ バッ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 車両品質評価書・Kenwoodナビ・衝突軽減ブレーキ・ETC・オートハイビーム・フォグライト・クリアランスソナー・DVD・CD・スマートアシストIII・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA Sキー・Pスタート・ナビ・TV・Bカメラ・Dレコ・ETC・片側電動スライドドア・取説・保証書

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8インチナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドラレコ ETC 全方位モニター 両側電動ドア スマートキー Pスタート 15アルミ オートライト LEDヘッド フォグ ステアスイッチ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 純正ナビ 片側パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 4WD ナビゲーションシステム パノラマモニター

    本体価格
    139.8万円

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    1138万円

関東
382
90.4万円
関西
274
93万円
東海
214
93.7万円
北海道
88
100.1万円
九州
319
91.3万円
東北
122
97万円
北陸・甲信越
119
91.9万円
中国
129
98万円
四国
67
94.7万円
地域別台数
関東
68
1171万円
関西
37
1349.7万円
東海
36
1325.8万円
北海道
4
1029.3万円
九州
9
1203.4万円
東北
4
1774.9万円
北陸・甲信越
11
1430.9万円
中国
6
1763.2万円
四国
2
1424.5万円

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ウェイクと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ポルシェ  718ケイマン
135万円189.5万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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