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ウェイクとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ロールスロイス  ドーン
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
1715 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ ETC ドラレコ クリアランスソナー 衝突軽減 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 純正AW フロアマット

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア エコアイドル SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートライト LEDヘッドライト&LEDフォグ スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ETC 両側スライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 軽自動車 ワンオーナー 横滑り防止装置 運転席シートヒーター 左側電動スライドドア バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD アイドリングストップ ETC スマートキー LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正8インチナビゲーション オートライト

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア スマートキー LEDヘッド 純正14アルミ オートエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートライト 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 純正ディスプレイオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー 左側電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD 純正ナビTV/シートヒーター/電動ドア/ETC/純正ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/左パワースライドドア/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/オートライト/LED/フォグ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    95.9万円

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関東
369
89.1万円
関西
286
91.8万円
東海
251
92.6万円
北海道
85
97.5万円
九州
294
94.4万円
東北
122
98.7万円
北陸・甲信越
111
91.4万円
中国
134
93.1万円
四国
63
99.4万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとドーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ロールスロイス  ドーン
135万円189.5万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
658 排気量(cc) 6591
52~64 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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