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ウェイクとtCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   米国サイオン  tC
VS
20万円191万円
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中古車相場 135.8万円149万円
tCの相場表を見る
1695 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側自動ドア ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビ TV ETC バックカメラ キーフリーシステム

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII ナビ フルセグ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 LEDヘッドライト パワースライドドア 電動格納ミラー スマートキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ車 プッシュスタート ナビ ETC車載器

    本体価格
    44.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート 車線逸脱警報機能 ステアリングスイッチ

    本体価格
    96.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 新品タイヤ/純正 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト 純正8型ナビ パノラマモニター スマートキー 両側パワースライドドア オートエアコン オートマチックハイビーム AC100V ETC ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    101.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 CARFAXあり アメリカ1オーナー日本国内1オーナー

    本体価格
    149万円

関東
384
90.2万円
関西
267
93.6万円
東海
221
93万円
北海道
91
97.8万円
九州
311
92.9万円
東北
121
94.2万円
北陸・甲信越
110
91.8万円
中国
128
95.7万円
四国
62
101.5万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ウェイクとtCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   米国サイオン  tC
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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