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ウェイクとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  カプチーノ
VS
18万円202.3万円
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中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙車 ブレーキサポート パワースライド

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 8インチナビ TV バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側電動 ナビ フルセグTV Bカメラ 純正AW

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ/BLUETOOTH/USB/両

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    応談

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    74万円

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    73万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行55.793Km 純正同色全塗装 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオーペン オリジナルコンディション

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 車高調 BBS AW

    本体価格
    114万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調・ブローオフ・外マフ・OH修理中

    本体価格
    66万円

  • スズキ カプチーノ 660 オープンカー ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

関東
323
95.8万円
関西
242
113.3万円
東海
217
105.3万円
北海道
73
119.2万円
九州
245
104.1万円
東北
113
116.9万円
北陸・甲信越
88
107.7万円
中国
115
106.2万円
四国
81
107.4万円
地域別台数
関東
35
124.1万円
関西
18
121万円
東海
11
110.7万円
北海道
1
153万円
九州
19
105.6万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
5
174.6万円
中国
11
134万円
四国
5
120.6万円

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ウェイクとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  カプチーノ
135万円189.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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