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ウェイクとランディを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  ランディ
VS
27万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 19.8万円349.8万円
ランディの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA スマートキー片側パワスラ ナビTVETC Bカメ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD スマアシ 横滑り防止 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 8インチナビTVRカメ 両PSD ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ 全周囲C

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ナビ・TV Bカメラ エンスタ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 走行4.6万K 両側自動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ダイハツ純正メモリーナビ ドライブレコー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車 衝突軽減 両側電動 ETC LED

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 1年保証 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    142.8万円

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  • スズキ ランディ G 2型 ※アウトレット※ 

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G メモリーナビ・後席フリップダウンモニター

    本体価格
    196.7万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ナビ 2カメラドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    89万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    301.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 衝突軽減ブレ 全方位カメラ BT対応ナビ

    本体価格
    174万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

関東
354
97.6万円
関西
237
108.5万円
東海
233
105.2万円
北海道
77
111.8万円
九州
255
101.4万円
東北
130
115.7万円
北陸・甲信越
101
107.1万円
中国
126
104.9万円
四国
63
102.3万円
地域別台数
関東
10
108.3万円
関西
4
191.5万円
東海
0
---
北海道
4
86.1万円
九州
8
129万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
3
169.6万円
中国
1
47.9万円
四国
0
---

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ウェイクとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  ランディ
135万円189.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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