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ウェイクとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  スプラッシュ
VS
24.8万円191万円
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中古車相場 9.8万円54.9万円
スプラッシュの相場表を見る
1682 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ECLIPSEナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/BluetoothETC/キーレスキー/スライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/二年車検整備付

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 禁煙車 純正DA バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 寒冷地仕様 シートヒーター Bluetooth スマートキー 車線逸脱機能 フォグライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII フルセグナビ バックモニター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 純正8インチナビ 両側電動スライド バックカメラ LEDオートライト Bluetooth DVD再生 HDMI ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    71.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 両側スライド キーレス ケンウッドオーディオ CD LEDヘッドライト AUX ベンチシート フルフラット マニュアルエアコン

    本体価格
    58.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボエンジン 盗難防止 電動格納式ドア

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートハイビーム 社外アルミホイール

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 禁煙車 ターボ メモリーナビ ワンセグ プッシュスタート 片側パワースライドドア スライドドアサンシェード オートライト オートエアコン ISOFIX

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 新品10.1インチディスプレイオーディオ ターボ Bluetooth Carplay ミラーリンク バックカメラ 新品リフトアップ ラプター塗装 新品タイヤ 新品アルミ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    125万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
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  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    48万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

関東
386
88.8万円
関西
268
92.3万円
東海
226
93万円
北海道
74
103万円
九州
313
93万円
東北
127
95.9万円
北陸・甲信越
111
93.4万円
中国
107
96.7万円
四国
70
89万円
地域別台数
関東
12
32.3万円
関西
1
9.8万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
2
24.5万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
33.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとスプラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  スプラッシュ
135万円189.5万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
658 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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