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ウェイクとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII トヨタ純正7インチナビ(CD・DVD・BT・フルセグ)

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ターボ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全周囲カメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ LEDライト 被害軽減ブレーキ スマートキー 盗難防止システム 両側電動パワースライドドア ドライブレコーダー バックカメラ ナビ ワンセグ ETC Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外ナビ地デジ両側自動ドアスマートキー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減 社外SDナビ スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン オートライト 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA BT接続ナビ地デジETC電動スライドドアLEDスマートキー

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 Xラグジュアリー ツインムーンルーフ 回転シート 社外オーディオ ツインムーンルーフ タイミングチェーン フォグランプ

    本体価格
    79.5万円

関東
366
89.4万円
関西
286
91.1万円
東海
253
91.4万円
北海道
83
97.1万円
九州
293
94.6万円
東北
122
99.2万円
北陸・甲信越
109
91.9万円
中国
136
92.7万円
四国
66
98.2万円
地域別台数
関東
3
76.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
0
---

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エスティマルシーダの中古車を探す

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ウェイクとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  エスティマルシーダ
135万円189.5万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
658 排気量(cc) 2184~2438
52~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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