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ウェイクとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラランクス
VS
20万円191万円
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中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 当社下取り 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ナビ バックカメラ CD再生 電動スライドドア シートヒーター ETC社外アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8インチナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ドラレコ 全方位カメラ 両側電動スライド 専用ナビ Bluetooth ETC LEDヘッド スマアシ3 ATハイビーム 誤発進抑制 先行者発進 ステアリングスイッチ LKA バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク D-SA ナビ Bluetooth Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク XファインセレクションSA4WDターボLEDヘッ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減 寒冷地仕様 シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正14インチAW オートライト オートエアコン CD/DVD再生 地デジTV

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ パワースライドドア ドラレコ / 横滑り防止装置 スマートアシスト シートヒーター スマートキー 後席スライド.リクライニング.格納.可 スマートキー オートエアコン アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ スマートアシスト スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    91.6万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

関東
378
90万円
関西
269
93.4万円
東海
213
93万円
北海道
90
100万円
九州
316
91.8万円
東北
117
95.4万円
北陸・甲信越
114
91.2万円
中国
124
96.9万円
四国
65
96.4万円
地域別台数
関東
5
117.6万円
関西
4
112.6万円
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラランクス
135万円189.5万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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