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ウェイクとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 43.2万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
1694 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 テレビ DVD再生 CD 全周囲カメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置 アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ツートンカラー 純正SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    50.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー 禁煙車 純正7インチフルセグナビ 全方位カメラ 両側パワスラ スマアシ ETC LEDヘッド 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビTV 両側パワスラ バックカメラ ETC ターボ車 LEDヘッド フォグランプ スマアシ2 アイドリングストップ ステスイッチ

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 展示車禁煙車ナビ付バックカメラ衝突被害軽減機能ETC付イモビライザークルーズコントロール

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外SDナビ ワンセグTV 両パワースライド

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.2万円

関東
366
88.8万円
関西
276
92.5万円
東海
249
92.2万円
北海道
85
98.4万円
九州
290
93.9万円
東北
121
98.8万円
北陸・甲信越
110
92.3万円
中国
135
91.4万円
四国
62
97.7万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
43.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ビスタアルデオ
135万円189.5万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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