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ウェイクとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
20万円195.3万円
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中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
1711 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ/TV/後左側パワースライドドア/アルミ/インテリキー/ETC

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 禁煙車/両側電動パワスラ/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター/ワイパーデアイサー/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/ETC/ロールサンシェード/純正アルミ/SDナビ/Bluetooth/HDMI/ドアバイザー

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 禁煙 両側電動 フルセグナビ TV ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側電動ドア 純正8インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 衝突軽減 純正ナビ 両側電動スライド シートヒーター バックカメラ Bluetooth接続 フルセグ ETC ドラレコ CD/DVD再生 オートエアコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動スライドドア スマートアシストI

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    75万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    597万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 整備無し ベース車輛 BJ41 ディーゼル 観音開き 4MT

    本体価格
    286万円

関東
386
89.1万円
関西
290
92.2万円
東海
197
92.7万円
北海道
94
95.3万円
九州
305
93.3万円
東北
126
97.3万円
北陸・甲信越
112
94.1万円
中国
133
95.1万円
四国
68
95.6万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
4
662万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.3万円
九州
3
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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ウェイクとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ランドクルーザー40
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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