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ウェイクとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   米国トヨタ  タンドラ
VS
18万円191万円
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中古車相場 125万円1280万円
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1684 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター 純正前後ドライブレコーダー 純正後席フリップダウンモニター 純正ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth ETC 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ/パノラマモニター/スマートアシストIII/両側パワースライドドア/ETC/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/電動格納ミラー/純正15インチAW/シートリフター/ドラレコ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII フルセグ7インチナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト 禁煙車 スペアーキー有 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー Bluetooth接続 ルームクリーニング済

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク D SA2 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth 電動スライドドア ドラレコ ETC オートエアコン オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減装置 横滑り防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    応談

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    698万円

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    本体価格
    350万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 

    本体価格
    253万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 走行距離52000マイル ヒッチメンバー 950登録済 エンジンスターター

    本体価格
    330万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス TRD Pro LINE-X荷台

    本体価格
    699.8万円

関東
375
90.2万円
関西
269
93.5万円
東海
250
93.2万円
北海道
85
100.1万円
九州
290
92.7万円
東北
114
99.7万円
北陸・甲信越
110
93.3万円
中国
135
91.5万円
四国
56
98.6万円
地域別台数
関東
49
697.9万円
関西
26
560.6万円
東海
31
488.9万円
北海道
14
607.4万円
九州
6
448.6万円
東北
8
667.8万円
北陸・甲信越
3
491.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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ダイハツ  ウェイク   米国トヨタ  タンドラ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3400
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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