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ウェイクとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.8万円~193.5万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
1474台 中古車掲載台数 16台
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 両側電動スライドドア バックモニター 純正SDナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV シートヒーター フルフラット 寒冷地仕様 盗難防止装置 フォグ LED

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    95.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    74.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/メモリーナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ターボ車 カードキー プッシュスタート 4WD シートヒーター 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660GターボリミテッドSAIII 純正8型ナビ フルセグテレビ Bluetooth パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 禁煙12セグMナビ全方

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA X ファインセレクションSA ターボ車 修復歴なし インパネシフト プッシュスタート スマートキー カーナビ TV  ETC 両側スライド片側電動ドア アルミホイール衝突被害軽減ブレーキ ロールサンシェード

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1年保証距離無制限 走行39368キロ フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

関東
326台
86.6万円
関西
223台
86.8万円
東海
186台
86.9万円
北海道
83台
94.5万円
九州
286台
89.1万円
東北
113台
94.1万円
北陸・甲信越
110台
96.7万円
中国
85台
85.7万円
四国
62台
92.8万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ウェイクとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  イオス
135万円~189.5万円 新車時価格 438万円~576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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