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キャストとパンダを比較! - みんなの比較車種

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キャストとパンダの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フィアット  パンダ
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 217
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII SDナビ/フルセグ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 禁煙車 スマートアシスト SDナビ ドラレコ

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 2トーン・15AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII パノラマカメラ連動8インチフルセグナビ(

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 社外CDプレイヤー ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    53万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 禁煙車 記録簿 6MT 新品ナビTV Bluetooth

    本体価格
    135.2万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15インチアルミホイール キーレス

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    9.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD ツインエアターボ 6速マニュアル 4WD

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD FINALtwinair 6MT/白レター/SPEEDLINE 15AW

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー LED/ETC/キーレス/ドラレコ/CD/純正AW有

    本体価格
    59.1万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 100台限定車 専用色 専用15インチAW

    本体価格
    139万円

関東
401
84.8万円
関西
229
89.2万円
東海
350
84.6万円
北海道
114
98.9万円
九州
341
83.2万円
東北
158
93.7万円
北陸・甲信越
170
88万円
中国
203
90.1万円
四国
80
88.2万円
地域別台数
関東
83
105.3万円
関西
30
88.9万円
東海
33
119.9万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.4万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
119.1万円
四国
7
177.8万円

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キャストとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フィアット  パンダ
122万円180.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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