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キャストと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フィアット  500C
VS
23.5万円168.4万円
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中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 172
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ スマートアシスト ナビ バックカメラ TV ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    34.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ・バックカメラ・整備・保証付

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII Kenwood製ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートアシストII スマートキー オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ CD・DVDD再生可 USB接続可 ETC

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ワンオーナー LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ETC TV 純正15インチアルミホイール ターボ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー スマートキー フォグライト Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 

    本体価格
    76.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD LEDヘッドランプ・フォグランプ アルミ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 女性ワンオーナー ナビ付き

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    214万円

関東
428
80.7万円
関西
238
85.5万円
東海
355
85.6万円
北海道
135
95.1万円
九州
390
79.6万円
東北
169
87.1万円
北陸・甲信越
208
86.1万円
中国
220
88万円
四国
78
81.5万円
地域別台数
関東
56
150.4万円
関西
31
131.5万円
東海
31
183.5万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
148.9万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円

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500Cの中古車を探す

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キャストと500Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フィアット  500C
122万円180.4万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
52~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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