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キャストとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
23.8万円167万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
2318 中古車掲載台数 180
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー オートライト 革巻きステアリング スマートアシスト 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD ワンオーナ禁煙レーンキープアシストSキー

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAIII 4WD フルセグナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 社外ナビ BT フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII スマートアシスト付き ワンオーナー 電動格納ドアミラー CDチューナー オートライト・ハイビーム オートエアコン アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 4WD 本州仕入ナビ・TV・Bカメ・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ USB接続 フォグランプ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 純DVDナビTV Bモニタ Bluetooth

    本体価格
    56.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ワンオナ スマアシ BT Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII フルセグ地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ディスプレイオーディオ リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    29.9万円

関東
458
80.2万円
関西
253
84.5万円
東海
373
83.4万円
北海道
143
96.1万円
九州
399
79.4万円
東北
175
87.6万円
北陸・甲信越
212
87.5万円
中国
224
88.1万円
四国
81
85.5万円
地域別台数
関東
79
58万円
関西
27
52.6万円
東海
24
48.1万円
北海道
2
34.4万円
九州
17
56.9万円
東北
19
51.7万円
北陸・甲信越
6
81.1万円
中国
3
49.9万円
四国
3
69.6万円

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キャストとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
122万円180.4万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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