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キャストとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   三菱  エクリプス
VS
19.9万円156.5万円
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中古車相場 ---
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2132 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII フルセグTV・ナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    54.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 社外メモリナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    67.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD シートヒーター 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD スマートアシスト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    103.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ デザインフィルムトップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII ・フルセグTV・Bカメラ・DVD再生可・ステリモ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・LEDヘッドライト・オートハイビーム・アイドリングS・オートリトラミラー・オートライト・Bluetooth・シートリフター・ISOFIX対応

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII SDナビ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き パノラマモニター付き キーフリーシステム シートヒーター オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    113.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
431
80.8万円
関西
208
84万円
東海
362
80.9万円
北海道
104
97.7万円
九州
380
81.7万円
東北
174
86.6万円
北陸・甲信越
200
87.4万円
中国
195
83.9万円
四国
78
84.3万円
地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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ダイハツ  キャスト   三菱  エクリプス
122万円180.4万円 新車時価格 236万円247万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 220~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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