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キャストとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マセラティ  クアトロポルテ
VS
14.8万円156万円
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中古車相場 99.8万円1530万円
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2234 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ワンオーナー・純正AW・ナビ・バックモニター・パノラマモニター

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII ターボ D-SPORTエアロ アドバンAW 屋根白デザインフォルムトップ LEDライト D-SPORTマフラー デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC ダイヤトーンナビTV&カメラ パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X LEDヘッドライト 新品レザー調シートカバー メモリーナビ ワンセグ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    70.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル X SA2 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII ターボ SDナビ バックカメラ スマートアシスト 前席シートヒーター フルセグ 合皮レザー ETC LEDヘッドライト&フォグライト 純正16インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマモニター/ドラレコ/Pスタート

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 禁煙車 純正ナビフルセグ パノラマモニター スマートアシストIII LEDヘッド 純正15インチAW シートヒーター ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルコレ SA2 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ワンオーナー/禁煙/SA2/スマキー/純正ナビ

    本体価格
    54.8万円

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    615万円

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    698万円

  • マセラティ クアトロポルテ S CMSTカーボンエアロ CMST21AW アイボリー

    本体価格
    299.5万円

関東
452
80.4万円
関西
233
81.8万円
東海
357
80.3万円
北海道
114
94.8万円
九州
377
80.6万円
東北
180
86.8万円
北陸・甲信越
219
83.9万円
中国
229
83.2万円
四国
73
81.3万円
地域別台数
関東
44
464.9万円
関西
19
420.9万円
東海
17
468.6万円
北海道
2
583万円
九州
5
384.6万円
東北
1
963.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---

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キャストとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マセラティ  クアトロポルテ
122万円180.4万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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