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キャストとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  キューブ
VS
19.9万円159.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
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2132 中古車掲載台数 770
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII オートライト キーフリー アイドリングストップ CDチューナー 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/DVD/エンジンスタートボタン

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    121.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ バックカメラ 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ドラレコ・シートヒーター・ハーフレザーシート・安全装備

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII メモリーナビ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オートエアコン CD/USBチューナー ブラックレザーシート シートヒーター キーフリーシステム アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD カーナビテレビ Bluetooth

    本体価格
    57.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII CDデッキ プッシュスタート オートエア

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    67.8万円

関東
408
79.6万円
関西
218
85.9万円
東海
333
85.6万円
北海道
121
99万円
九州
396
80万円
東北
156
87.8万円
北陸・甲信越
222
87.7万円
中国
205
85.8万円
四国
73
83.5万円
地域別台数
関東
243
44.1万円
関西
115
41.3万円
東海
85
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.4万円
東北
65
44.8万円
北陸・甲信越
57
44.8万円
中国
55
44.6万円
四国
20
39.7万円

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キャストとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  キューブ
122万円180.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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