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キャストとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ラクティス
VS
18.8万円166万円
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中古車相場 14.8万円130万円
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2077 中古車掲載台数 390
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII フルセグTVナビ バックカメラ ワインレッド

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 1年保証 ターボ 衝突回避支援 メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ホワイトルーフ 誤発進抑制装置 ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ワンオーナー Pスタート 記録簿付き

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 社外ナビ フルセグTV BT USB Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 4WD バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/保証付

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X キーレス ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙/ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/クルコン

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    58万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G クルマイスタイプ1 ウェルキャブ

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    30.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ バックカメラ キーレス ETC

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  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC

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    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 検08.11 スローパー キーレス

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    36.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ・TV・ETC・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    25万円

関東
450
88.3万円
関西
251
88.3万円
東海
327
84.7万円
北海道
92
106.4万円
九州
343
88.4万円
東北
168
97万円
北陸・甲信越
179
93.9万円
中国
191
92.6万円
四国
76
89.8万円
地域別台数
関東
127
47.8万円
関西
48
50万円
東海
39
55.4万円
北海道
33
50.9万円
九州
49
49.5万円
東北
36
47.8万円
北陸・甲信越
28
52.1万円
中国
23
50万円
四国
7
34.6万円

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キャストとラクティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  ラクティス
122万円180.4万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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