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キャストとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ラクティス
VS
23.8万円167万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
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2419 中古車掲載台数 244
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシストII プッシュスタート スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 店長一押しの必見入庫しました!!

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシストII 純正8インチSDナビ バックカメラ LEDオートライト 純正15インチAW ドライブレコーダー ステアリングスイッチ オートリトラクタブルミラー オートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAII 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 整備・保証付き

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII Mナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ソナー USB バックカメラ ドラレコ Sアラーム スマートキー オートライト LEDヘッド フォグ オートハイビーム ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 純正8インチナビ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

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    72.6万円

関東
469
80.4万円
関西
256
85万円
東海
411
82.9万円
北海道
149
95.1万円
九州
417
79.8万円
東北
187
87.8万円
北陸・甲信越
222
87.8万円
中国
224
87.5万円
四国
84
83.8万円
地域別台数
関東
83
48.2万円
関西
35
45.6万円
東海
26
48.9万円
北海道
17
54万円
九州
30
59.2万円
東北
18
50.2万円
北陸・甲信越
15
46.9万円
中国
8
53.4万円
四国
12
58.7万円

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ダイハツ  キャスト   トヨタ  ラクティス
122万円180.4万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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