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eKクロスEVとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
69万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 93
  • 三菱 eKクロスEV P グレー内装 マイパイロット 全方位カメラ マイパイロットパーキング デジタルルームミラー スマホ連携ディスプレイナビ 合皮シート

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター マイパイロット デジタルインナーミラー アップルカープレイ フルセグTV Bluetooth SOSコール TYPEーC端子 クルーズコントロール

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正9インチナビ テレビ

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ Bluetooth 全方位カメラ クルーズコントロール オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー アルミホイール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱認定UCARプレミアム保証 フルセグナビ バックカメラ ETC 社用車UP 電動サイドブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 2WD 純正9型ナビ ETC2.0 サイド&カーテンエアバッグ 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングリモコン 電動パーキングブレーキ オートホールド 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    183.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト バックカメラ シートヒーター オートエアコン スマートキー ナビ 純正AWホイール

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G 純正9インチメモリーナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB・アップルカープレイ・アンドロイド対応 アラウンドビューモニター LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー インテリキー

    本体価格
    129万円

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ・TV・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

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    42.8万円

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    94.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII 4WD 2人乗り 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ETC 両側スライドドア オートマチックハイビーム マニュアルエアコン キーレスエントリー パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.4万円

関東
17
157.9万円
関西
20
147万円
東海
25
146.3万円
北海道
7
153.3万円
九州
15
157.7万円
東北
6
144.8万円
北陸・甲信越
15
136.3万円
中国
9
185.7万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
22
63.6万円
関西
17
68.6万円
東海
15
70.1万円
北海道
7
87.8万円
九州
15
62.1万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
64.4万円
四国
5
73.8万円

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三菱  eKクロスEV   ダイハツ  ハイゼットキャディー
239.8万円313.2万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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