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デイズとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
7454 中古車掲載台数 94
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位 フルセグ CD/DVD/Blu-ray 温シート

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビュー 9型純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 地デジナビAモニター LED アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ワンオーナー  地デジナビフルセグ シー

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ フルセグTV プロパイロット AW

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボエンジン 追突軽減ブレーキ ナビ/TV/アラウンドビューモニター ドラレコ オートクルーズ HIDライト アルミホイール スマートキー ワンオーナー 走行43.40km 車検R9.1月まで

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 デイズ 660 X サポカー CDラジオ スマートキー付

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 デイズ B CD/AM・FMラジオ エマージェンシーブレーキ搭載 キーレスエントリー サイドエアバッグ装備 後部席カーテンエアバッグ装備 横滑り防止機能 アイドリングストップ搭載  パワーウィンドウ

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    43.1万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 X SAII 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII バックカメラ/CarPlay/AndroidAuto/ETC

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII ワンオーナー スライドドア

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ETC・ドライブレコーダ・ユーザー買取

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAIII ナビ/バックカメラ/ドラレコ/TVキット/ETC

    本体価格
    86.6万円

関東
1684
85.8万円
関西
945
89.7万円
東海
1015
90.6万円
北海道
311
96.8万円
九州
1355
88.8万円
東北
708
93.4万円
北陸・甲信越
627
83.8万円
中国
536
86.6万円
四国
273
86.5万円
地域別台数
関東
22
63.6万円
関西
17
68.6万円
東海
15
70.1万円
北海道
7
87.8万円
九州
15
62.1万円
東北
6
61.8万円
北陸・甲信越
3
63.3万円
中国
4
64.4万円
四国
5
73.8万円

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デイズとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
127.3万円215.7万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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