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インプレッサスポーツとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 80
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ローダウン 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ BSM ETC ドライブレコーダー アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正アルミホイール パーキングアシスト オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期型/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/パドルシフト/純正ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドライト/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/ETC

    本体価格
    72.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外メモリナビ AM FM CD DVD BT フルセグ バックカメラ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート オートライト ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ユーザー買取 ワンオナ 禁煙 アイサイト LEDヘッド 後側方警戒支援システム サイドカメラ 8インチナビ 地デジ ブルートゥース Bカメ 革巻ステア パドルシフト ETC2.0 純正17AW スマキー

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー フルセグTV Bluetooth CD DVD再生 純正16インチAW

    本体価格
    60.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII /スマートアシスト/12インチAW

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII 整備後渡し タイヤ4本新品 フルセグTV Bカメラ デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    62万円

関東
356
104.3万円
関西
135
116.5万円
東海
130
115.2万円
北海道
169
98.5万円
九州
111
102.7万円
東北
148
108.1万円
北陸・甲信越
135
105.5万円
中国
55
111.3万円
四国
22
105.7万円
地域別台数
関東
14
63.1万円
関西
13
62.3万円
東海
12
67.5万円
北海道
5
76.4万円
九州
17
65.6万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
3
66.3万円
中国
3
77.4万円
四国
6
73.7万円

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インプレッサスポーツとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
192.2万円295.9万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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