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エブリイワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
9.9万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円119.8万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
2052 中古車掲載台数 79
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4WD ETC/シートヒーター/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    54.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左パワスラ・キーレスキー・1年保証付

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル デュアルカメラブレーキ|後席両側ワンアクションパワースライド|14インチアルミホイール|本革巻きステアリングホイール|リモート格納式ドアミラー|運転席シートヒーター|電動オートステップ|

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ブレーキサポート・両側電動スライドドア・ナビ・TV・前後ドライブレコーダー・オートステップ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ディスチャージヘッドライト・記録簿・禁煙車

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート AT

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 雹害

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ハイルーフ 電動スライドドア ワンセグナビ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ ディスチャージ キーフリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン シートカバー

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 車検R09年1月 展示160台 自社指定工場有 本州仕入

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD WANAGAN357リフトアップキット 15インチタイヤホイール 純正色モスグレーメタリック WANAGAN357エアロ前後 白木目インテリアパネル ステアリング カスタム

    本体価格
    279万円

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    59.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D キーレスETC横滑リ防止アイドリングABS

    本体価格
    46万円

関東
617
124.9万円
関西
408
126.4万円
東海
233
118.9万円
北海道
111
122.1万円
九州
245
119.5万円
東北
121
133.9万円
北陸・甲信越
110
127.8万円
中国
121
137.5万円
四国
86
124.2万円
地域別台数
関東
14
63.1万円
関西
13
62.3万円
東海
12
67.5万円
北海道
5
76.4万円
九州
17
65.6万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
3
66万円
中国
3
77.4万円
四国
5
75.8万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
142.6万円208.3万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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