| トヨタ クラウンワゴン | ダイハツ ハイゼットキャディー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58.8万円～369万円
クラウンワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
25.6万円～108万円
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| 40台 | 中古車掲載台数 | 76台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンワゴン | ダイハツ ハイゼットキャディー | |
|---|---|---|
| 190.8万円～340.6万円 | 新車時価格 | 112.3万円～154.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4690×1695×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1850 |
| 1988～2491 | 排気量(cc) | 658 |
| 94～200 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.3～18.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル 8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999（H11）年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9) |
解説 |
人の働きやすさを追求した軽商業バン 荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク：ノリオリ（乗降性に優れる足元フロア、シート高）、2楽ラク：ツミコミ（積載性に優れる荷室フロア高）、3楽ラク：アンシン（最新の安全装備、スマートアシストIIを採用）、4楽ラク：ドライブ（高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費）、5楽ラク：セイケツ（掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア）、6楽ラク：カラフル（ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション）。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている（2016.6） |
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