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ムーヴキャンバスと8Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アルファ ロメオ  8C
VS
19.8万円244.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
6532 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L CDオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警告 純正7インチナビ 全方位カメラ ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー 両側電動スライドドア 純正14インチアルミ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 禁煙車 4WD 両側パワースライドドア シートヒーター クリアランスソナー 純正7型ナビ バックカメラ フルセグTV オートハイビーム ホットドリンクホルダー 電動パーキングブレーキ LEDライト

    本体価格
    198.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減 両側電動ドア コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
1546
136.7万円
関西
799
132.6万円
東海
1058
136.9万円
北海道
267
144.5万円
九州
979
131万円
東北
569
141.8万円
北陸・甲信越
428
130.3万円
中国
600
137.3万円
四国
286
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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8Cの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと8Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アルファ ロメオ  8C
146.3万円200.8万円 新車時価格 2259万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
658 排気量(cc) 4691
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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