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ムーヴキャンバスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  7シリーズ
VS
19.8万円244.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
6528 中古車掲載台数 253
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動スライドスライドD・フルセグナビ全方位モニターRセンサーETC・

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2トーンカラー スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ/TV バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 一年保証・走行距離無制限走行7961キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII Bluetooth音楽再生 両側スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ 電動格納ミラー オートエアコン ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 車検10年10月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ ダイハツ純正ナビ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 ベンチシート 光軸調整機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ワンオーナー ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 4WD ブレーキサポート Rカメラ 両側電動スライドドア 横滑り防止 オートハイビーム スマートキー オートライト 寒冷地仕様 ベンチシート ブルートゥース機能 ナビTV シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側自動ドア・全方位モニター・ナビ・ETC・バックカメラ・前方ドライブレコーダー・CD/DVD再生・Bluetooth・プッシュスタート・ワンオーナー車・オートハイビーム・スマートアシスト

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ スマアシ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ フルセグTV ドラレコ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    94万円

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    268万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    168.1万円

関東
1538
136.5万円
関西
792
132.3万円
東海
1060
136.8万円
北海道
268
144.6万円
九州
980
130.8万円
東北
570
142.1万円
北陸・甲信越
432
130.7万円
中国
602
136.8万円
四国
286
137.5万円
地域別台数
関東
116
392.3万円
関西
35
500.1万円
東海
57
411.7万円
北海道
6
222.3万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
3
510.7万円
四国
5
346.1万円

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ムーヴキャンバスと7シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  7シリーズ
146.3万円200.8万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) 2992~2998
52~64 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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