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ムーヴキャンバスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ビュイック  センチュリー
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
6411 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外メモリーナビTV&バックカメラ付新車未登録車

    本体価格
    187.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア スマートアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アダプティブドライビングビーム 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 禁煙 ナビ フルセグ Bluetooth DVD CD  両側電動電動スライドドア フォグランプ 衝突軽減ブレーキ インテリキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー サイドバイザー 保証書 取説

    本体価格
    119.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    159.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 一年保証付 衝突軽減システム 両側電動ドア 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 社外ナビ バックカメラ ETC 両側電動ドア

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ESC

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 禁煙車 届出済未使用車 9インチディスプレイオーディオ 音声認識機能 フルセグTV HDMI&USB スマホ充電 スマートパノラマパーキング 両側自動ドア コーナーセンサー キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
1543
136.7万円
関西
777
132.8万円
東海
1019
136.6万円
北海道
262
145.4万円
九州
970
130.5万円
東北
555
141万円
北陸・甲信越
437
132万円
中国
561
137.8万円
四国
287
137.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ムーヴキャンバスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ビュイック  センチュリー
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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