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ムーヴキャンバスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  フォワード
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 110万円1318万円
フォワードの相場表を見る
6997 中古車掲載台数 469
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー エアバッグ ABS Sキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ・TV・CD・DVD・バックカメラ・ETC・衝突軽減ブレーキ・両側パワスラ・LEDライト・フォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 1オーナー/両側電動/社外ナビ/スマートアシスト2/衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制/先行車発進告知/LED/CD/DVD/TV/BT/SD/Mサーバー/プッシュ&スマート/オート格納ミラー/ベンチシート/オートライト/i-stop

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 新品ナビ パノラマモニター 両側パワースライドドア 両側シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム フォグランプ オートAC ホットドリンクホルダー マットバイザー

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII メモリナビ マルチビューモニター シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 社外ナビ/衝突軽減/バックカメラ/両側Pスラ

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両Pスラ LED前灯 シートヒーター Bカメラ ステアリングスイッチ 保温カップホルダー 置きラクBOX 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車 両側電動 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    152.3万円

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  • いすゞ フォワード クレーン ユニッククレーン キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    325万円

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    応談

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    本体価格
    385万円

  • いすゞ フォワード ダンプ 

    本体価格
    応談

関東
1612
135.8万円
関西
921
135.3万円
東海
1031
135.2万円
北海道
279
139.9万円
九州
1094
133.2万円
東北
620
141.3万円
北陸・甲信越
508
131.8万円
中国
625
134.4万円
四国
307
137.5万円
地域別台数
関東
108
442.2万円
関西
39
528.3万円
東海
69
488.1万円
北海道
94
437.5万円
九州
76
363.5万円
東北
20
419.1万円
北陸・甲信越
20
443.3万円
中国
12
399.6万円
四国
31
444.4万円

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ムーヴキャンバスとフォワードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  フォワード
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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