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ムーヴキャンバスとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ビーカム
VS
19万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 478万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
6897 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 新車保証 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    178.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減B 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 前席シートヒーター

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 登録済未使用車 両側電動スライドドア  スマートキー キーレス シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト パワーウィンドウ 障害物センサー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 7インチフルセグナビ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ 社外ナビTV 両側パワースライドドア エコアイドル Wエアバック ETC 誤発進抑制 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 2WD 両側電動スライドドア オートライ

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ ECO IDLEレス仕様車 ナビ バック

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモ FFヒーター 1500Wインバーター DC12V冷蔵庫 ルーフベント 走行充電 外部充電 電子レンジ 鉛サブバッテリー×4 マルチルーム 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    478万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー/NTB製サクラ/I-COOL キャンピングカー/いすゞ/ビーカム/NTB日本特殊ボディ製サクラ/I-COOL/FFヒーター/サイドオーニング/1500Wインバーター/冷蔵庫/トイレ/ソーラーパネル/MAXFAN/バックカメラ

    本体価格
    879万円

関東
1626
136.3万円
関西
916
136万円
東海
971
134.9万円
北海道
258
140万円
九州
1090
133.9万円
東北
599
141万円
北陸・甲信越
496
132.5万円
中国
623
136.6万円
四国
318
138.1万円
地域別台数
関東
1
879万円
関西
0
---
東海
2
1167.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとビーカムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  ビーカム
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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