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ムーヴキャンバスとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  RXハイブリッド
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ/TV 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離2

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両電スラ コーナー Aストップ パワー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ワンセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキ キーフリー AAC

    本体価格
    166.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ・ETC・バックC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 全方位カメラ ナビ/TV ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    154.1万円

ピックアップ中古車
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    410万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTVクルコンB&Sカメラ革電動シート禁煙

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ナビ ETC

    本体価格
    163万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

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    248.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 車検整備付 ナビ サンルーフ 本革 HUD

    本体価格
    230万円

関東
1258
137.7万円
関西
622
141万円
東海
922
140.6万円
北海道
216
142.5万円
九州
913
136.8万円
東北
429
142.8万円
北陸・甲信越
353
137.4万円
中国
530
139.6万円
四国
241
142.8万円
地域別台数
関東
12
214.4万円
関西
2
195万円
東海
11
199.8万円
北海道
7
226.1万円
九州
3
179.1万円
東北
5
289.9万円
北陸・甲信越
4
294万円
中国
0
---
四国
3
348.6万円

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ムーヴキャンバスとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   レクサス  RXハイブリッド
146.3万円192万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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