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ムーヴキャンバスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ベリーサ
VS
29万円283.3万円
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中古車相場 19.8万円97.9万円
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6871 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシストIII 両側電動スライドドア ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートエアコン パーキングセンサ―

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチDオーディオ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ ETC GPSレーダー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正8インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・Rカメラ・LEDライト・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・ETC・シートヒーター・USB・Fドラレコ・オートエアコン

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ プラスサポート メモリナビ フルセグ Bluetooth接続 パノラマモニター Pソナー ドラレコ BSM 1タッチWパワスラ シートヒータ LEDオートライト&フォグ ホットカップホルダー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    144.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII XリミテッドSA メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ CD/DVD再生機能 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ETC ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    32万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    29.9万円

関東
1617
135.5万円
関西
901
133.5万円
東海
1049
135.4万円
北海道
257
142.4万円
九州
1063
131万円
東北
587
141.2万円
北陸・甲信越
494
130.5万円
中国
613
135.5万円
四国
290
137.4万円
地域別台数
関東
29
42.9万円
関西
6
40万円
東海
5
38.7万円
北海道
4
36.1万円
九州
7
38.5万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
51.6万円
四国
3
34万円

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ムーヴキャンバスとベリーサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  ベリーサ
146.3万円200.8万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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