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ムーヴキャンバスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  プリメーラワゴン
VS
19万円232万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
6905 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII CDチューナー プッシュボタンスタート

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車 社外SDナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    116.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ SDナビ 両側電動スライド 衝突軽減装置 LEDヘッド バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター オートエアコン Bluetooth スマートキー プッシュスタート 電動パーキング

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正ナビ 両パワ Bカメラ オートライト ETC

    本体価格
    135.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII パノラマモニター 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth DVD/CD 両側パワースライドドア スマートアシスト2 オートライト 純正フロアマット プッシュスタートシステム スマートキー オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G キーフリー・電動パーキングブレーキ・衝突回避支援機能

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減 全方位ナビ BT対応 両側電動 LED

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側パワスラ 新品シートカバー ナビ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII スマートアシスト搭載

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.3万円

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    本体価格
    299.9万円

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    58.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    85万円

関東
1629
136.2万円
関西
916
136万円
東海
971
134.9万円
北海道
257
139.9万円
九州
1092
133.9万円
東北
599
141万円
北陸・甲信越
497
132.7万円
中国
625
136.5万円
四国
319
138.2万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

ムーヴキャンバスの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  プリメーラワゴン
146.3万円200.8万円 新車時価格 209.8万円268万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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