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ムーヴキャンバスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクーペ407の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  クーペ407
VS
34万円219.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
4841 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 全方位8インチナビ 両電スラ ドラレコ

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 禁煙車 ナビフルセグ 両側電動ドア

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動スライド

    本体価格
    101.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス X メイクアップ SAII 社外ナビ・TV・クリアランスソナー

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 純正ナビ TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    69万円

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    35.8万円

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    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

関東
1070
137.8万円
関西
551
135.3万円
東海
717
141万円
北海道
205
146.1万円
九州
889
138.3万円
東北
358
140.5万円
北陸・甲信越
365
138万円
中国
464
138.9万円
四国
222
137.6万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   プジョー  クーペ407
146.3万円192万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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