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ムーヴキャンバスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  ファントム
VS
6.8万円219.8万円
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中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
5110 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII SAIII 両側パワスラ 8型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII ナビ・両側Pスラ・ETC・スマアシII

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 1オーナー 特別仕様車 全周囲モニター HDMI

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDヘッドライト 両側パワースライドド

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 衝突回避支援 両側パワスラ フルセグナビ

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビ 届出済使用車 両側パワードア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    178.2万円

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 左ハンドル シューティングスターヘッド

    本体価格
    応談

関東
1186
138.4万円
関西
594
134万円
東海
750
140.9万円
北海道
212
147.1万円
九州
920
138.5万円
東北
376
139.6万円
北陸・甲信越
354
137.2万円
中国
484
136.9万円
四国
234
136.1万円
地域別台数
関東
14
4370万円
関西
6
6280万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  ファントム
146.3万円192万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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