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ムーヴキャンバスとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
VS
34.5万円214.2万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 165円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
4532 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 8型ハイエンドナビ Bluetooth 両電スライド

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側電動

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 

    本体価格
    132.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ 衝突被害軽減

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス GメイクアップリミテッドSA3純正ナビ・ 保証1年付・距離無制限・走行距離1208

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII SDナビ バックモニタ ETC

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G SAIII 禁煙 スマートキ- ワンオーナー車 ナビ

    本体価格
    149.8万円

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    83.8万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    81万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 4WD Wサンルーフ ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    133.2万円

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    80.9万円

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    150万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
    277万円

関東
1019
139.3万円
関西
564
135.1万円
東海
678
140.5万円
北海道
193
147.3万円
九州
795
137.2万円
東北
354
139.4万円
北陸・甲信越
306
139.1万円
中国
438
137.4万円
四国
185
136.8万円
地域別台数
関東
10
188.5万円
関西
7
79.8万円
東海
7
96.9万円
北海道
5
96.6万円
九州
7
194.7万円
東北
4
138.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
278.3万円
四国
5
150.5万円

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ムーヴキャンバスとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  グランドハイエース
146.3万円192万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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