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ムーヴキャンバスとルポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
6536 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ナビ 全周囲モニター バックモニター 純正エンジンスターター

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドア

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 4WD 両側スライドドア 軽4駆

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 スマートアシストIII 両側電動スライドドア バックカメラ オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートリフター アームレスト オートエアコン シガーソケット バニティミラー

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII Bluetooth対応・両側電動スライドドア・シートカバー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート ナビ TV CD/DVD再生 ETC LEDヘッドライト フォグライト オートライト レーンキープアシスト 踏み間違い防止 横滑り防止 ブレーキサポート

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 4WD 4WD スマートキー ETC 両側スライドドア

    本体価格
    52万円

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    47万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    113万円

関東
1564
136.5万円
関西
784
132.6万円
東海
1059
136.8万円
北海道
267
144.8万円
九州
977
130.6万円
東北
566
141.6万円
北陸・甲信越
442
132.2万円
中国
587
136.9万円
四国
290
137.3万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フォルクスワーゲン  ルポ
146.3万円200.8万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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