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ミラトコットとS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S4
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 79.8万円639.9万円
S4の相場表を見る
660 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマM・シートヒーター・LED・オートAC・プッシュボタンエンジンスタート・サイドエアバッグ・ワイドDVD/USBチューナー・オートライト・ステアリングスイッチ・コーナーセンサー・アイドリングストップ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビフルセグ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱防止装置

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー ステリモ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト・オートマチックハイビ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 HDD AM FM

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外7インチナビ 全方位カメラ ETC 前席シートヒーター コーナーセンサー レーダーブレーキ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ CD/DVD再生 ディスプレイオーディオ オートマチックハイビーム

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4 3.0 4WD 後期モデル 禁煙 茶黒レザーシート シートヒーター バング&オルフセンサウンドシステム 19インチAW 電子制御式アダプティブダンパー  S4ロゴ入り大型ブレーキキャリパー カーボンアトラスデコラティブパネル

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    388万円

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    199万円

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    452.7万円

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    本体価格
    628万円

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    117.5万円

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    本体価格
    233.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG Bang&Olufsen コンフォートPKG TVチューナー シートマッサージ ファインナッパレザー 19インチAW ステアリングヒーター 1オーナー

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

関東
123
88.1万円
関西
69
88万円
東海
101
86万円
北海道
44
102.6万円
九州
102
86.9万円
東北
51
95.6万円
北陸・甲信越
65
92.7万円
中国
76
92.6万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
10
354.9万円
関西
4
460.3万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S4
107.5万円145.2万円 新車時価格 839万円940万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
52 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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