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ミラトコットとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   BMW  i4
VS
30.8万円155万円
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中古車相場 348万円870万円
i4の相場表を見る
622 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離23207キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 純正フルセグ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全国対応2年保証 スマートアシストIII 全方位モニター 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減システム 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減装置 LEDライト オートハイビーム サイド・カーテンエアバッグ 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ キーレス ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 運転席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    94.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 新品新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ Bカメ フルセグ ETC スマアシ3 コーナーセンサー ドラレコ  走行距離無制限保証付

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99.8万円

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    395万円

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    本体価格
    508万円

関東
109
85万円
関西
80
88.7万円
東海
86
85.4万円
北海道
37
108.9万円
九州
92
85.4万円
東北
52
95.5万円
北陸・甲信越
64
89.1万円
中国
72
94.9万円
四国
30
86.1万円
地域別台数
関東
32
515.8万円
関西
4
479万円
東海
10
519.5万円
北海道
1
819.5万円
九州
3
448.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
531.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   BMW  i4
107.5万円145.2万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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