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ミラトコットとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   デイムラー  デイムラー
VS
40万円156万円
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中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
667 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDライト ペダル踏み間違い急発進抑制

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ 温シート

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LED

    本体価格
    95.2万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    100万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 右ハンドル

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    応談

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    385万円

関東
114
95.1万円
関西
67
96.9万円
東海
122
93.7万円
北海道
58
115.7万円
九州
86
98.3万円
東北
47
100.8万円
北陸・甲信越
65
99.1万円
中国
65
100.6万円
四国
43
89.6万円
地域別台数
関東
16
325.5万円
関西
5
501万円
東海
1
355万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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ミラトコットとデイムラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   デイムラー  デイムラー
107.5万円145.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
52 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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