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ミラトコットとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとエクスペディションの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  エクスペディション
VS
30.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
621 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 修復歴無し

    本体価格
    75.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV CD/DVD Bカメラ Bluetooth ETC 1年保証

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ・フルセグTV ETC 全周囲カメラ アイドリングストップ スマートキー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正ナビ/純正フロアマット/ドラレコ

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ ETC 純正ドラレコ フルセグ HDMI Bluetooth 障害物センサー レーンキープ オートハイビーム シートヒーター ステアスイッチ プッシュスタート

    本体価格
    120.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ / ディスプレイオーディオ / LEDヘッドライト / キーレス / パワーウインドウ

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ USB入力端子 Bluet

    本体価格
    85.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

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    96万円

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    449万円

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

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    158万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    236万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
100
88.3万円
関西
73
91.3万円
東海
96
87.7万円
北海道
36
102.1万円
九州
101
87.1万円
東北
55
96.1万円
北陸・甲信越
67
96.3万円
中国
70
91.9万円
四国
23
88.1万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
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ミラトコットとエクスペディションのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  エクスペディション
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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