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ミラトコットとゼストを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  ゼスト
VS
40万円156万円
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中古車相場 1.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
667 中古車掲載台数 454
  • ダイハツ ミラトコット 660 L 2WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    79.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD バックカメラ ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ロングラン保証

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 4WD・走37000・コーナーセンサ・スペアキ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ドラレコ・CDデッキ・衝突被害軽減

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー車・メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 関東仕入 スマートキー 衝突被害軽減

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII Bluetoothナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    119.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ ナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    82.9万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ETC/ナビ/フルフラット

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラオートエアコンディショナー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備2年 タイヤ新品 ナビ Bカメラ

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル エンスタ Bカメラ付きCD HID フォグ AAC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID ETC キーフリーシステム

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G HIDヘッドライト

    本体価格
    20.2万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー オートエアコン

    本体価格
    21.7万円

関東
113
95.1万円
関西
66
97万円
東海
122
93.5万円
北海道
58
115.7万円
九州
86
98.3万円
東北
47
100.8万円
北陸・甲信越
66
98.8万円
中国
66
100.9万円
四国
43
89.6万円
地域別台数
関東
123
24.7万円
関西
72
21.7万円
東海
52
22.2万円
北海道
25
28.7万円
九州
87
23.2万円
東北
40
28.9万円
北陸・甲信越
26
27.1万円
中国
13
23.7万円
四国
16
26.3万円

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ミラトコットとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  ゼスト
107.5万円145.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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