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ミラトコットとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとウルスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ランボルギーニ  ウルス
VS
40万円156万円
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中古車相場 2720万円6880万円
ウルスの相場表を見る
665 中古車掲載台数 148
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD Cソナー 衝突軽減S ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L DSPオーディオ LEDライト 禁煙  38300KM

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ パノラマM 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマアシ/外ナビフルセグ/ソナー/LEDライト

    本体価格
    63.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD BT USB Sヒーター Aストップ コーナーS

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L ナビ&TV LEDヘッド 禁煙車 キーレス

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    90.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙車 社外ナビ Bカメラ Bluetooth AC USB

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    4380万円

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    3830万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ BANG&OLUFSEN 黒赤革シート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW バンク&オルフセン S/R ・Q-citura

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H Q-cituraアルカン SR ベンチレーション

    本体価格
    3720万円

  • ランボルギーニ ウルス 4WD 左ハンドル/ディーラ車/1オーナー

    本体価格
    3949.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ワンオーナー 新車保証

    本体価格
    3468万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3600万円

関東
118
95.2万円
関西
67
97.2万円
東海
121
93.2万円
北海道
56
115.5万円
九州
85
98.1万円
東北
46
101.2万円
北陸・甲信越
65
99.4万円
中国
65
100.8万円
四国
42
89.5万円
地域別台数
関東
66
3971.2万円
関西
31
3728.8万円
東海
32
3996.8万円
北海道
4
4229.6万円
九州
7
3703万円
東北
2
3990万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4325万円
四国
2
5805万円

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ミラトコットとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ランボルギーニ  ウルス
107.5万円145.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
52 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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