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ミラトコットと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   プジョー  308CC
VS
30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 45万円169.5万円
308CCの相場表を見る
595 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD キーレス CDプレイヤー エンスタ アイドリングストップ クリアランスソナー オートマチックハイビーム マニュアルエアコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    58.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 9インチナビ・TV ナビ連動ドラレコ前後

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    73.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全周囲カメラ スマートアシスト SDナビ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth CD DVD再生 フルセグ エアコン

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth USB入力 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートハイビーム 障害物センサー

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スイートスタイル・修復歴無・法定整備付・スマートアシストIII・バックカメラ・オートリトラクタミラー・コーナーセンサー・車線逸脱防止機能・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制制御機能

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII /スマートアシストIII/パノラマモニター/純正ナビ/純正ドライブレコーダー/前席シートヒーター/前後センサー/オートハイビーム/

    本体価格
    69.8万円

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    109.8万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
107
83.9万円
関西
73
86.6万円
東海
86
85.9万円
北海道
35
106.8万円
九州
90
81.3万円
東北
39
97.2万円
北陸・甲信越
67
88.4万円
中国
67
91.5万円
四国
31
85万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
10
84.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ミラトコットと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   プジョー  308CC
107.5万円145.2万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
52 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は595台、308CCの中古車は19台掲載しています。
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