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ワゴンRとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとミラトコットの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラトコット
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
8229 中古車掲載台数 637
  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後ブレーキサポート

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR FX 

    本体価格
    36万円

  • スズキ ワゴンR FA 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 保証付 スマートキー2個

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙車 1年保証付 スマートキー ETC プッシュスタート アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド HID付.取説付き

    本体価格
    29万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター 純正CDオーディオ 社外14インチAW エネチャージ  オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー L セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69.8万円

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    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビTV CD/DVD Bluetooth ETC ドラレコ  バックカメラ サイドフロントカメラ シートヒーター スマートキー キーレス 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

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    83万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/TV LEDライト

    本体価格
    119.8万円

関東
1783
60.9万円
関西
966
55.8万円
東海
874
62.2万円
北海道
430
77.3万円
九州
1433
64.1万円
東北
897
71.4万円
北陸・甲信越
791
66.2万円
中国
677
61.8万円
四国
378
54.9万円
地域別台数
関東
119
88.4万円
関西
64
87.4万円
東海
110
87万円
北海道
41
105万円
九州
92
87.1万円
東北
44
96.4万円
北陸・甲信越
60
89.6万円
中国
79
93.7万円
四国
28
87.7万円

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ワゴンRとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ダイハツ  ミラトコット
107.9万円188.9万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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