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ミラトコットとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとファンカーゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  ファンカーゴ
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
638 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ パノラマカメラ シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシストIII アイドリングストップ 横滑り防止 LEDヘッドライト オートハイビーム ラジオ・BT・CD

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品フルセグナビ パノラマモニター LEDヘッドライト キーフリーシステム アイドリングストップ オートエアコン スマートアシスト3 シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV ETC パノラマモニター

    本体価格
    119.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD ロアスカートパック/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    60.5万円

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    39万円

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    28.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD ルーフレール内外ノーマル和製カングー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

関東
119
88.4万円
関西
65
87.8万円
東海
110
87万円
北海道
41
105万円
九州
93
86.8万円
東北
45
96.8万円
北陸・甲信越
59
90万円
中国
79
94万円
四国
27
86.8万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
54万円

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ミラトコットとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  ファンカーゴ
107.5万円145.2万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
52 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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