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カローラスポーツとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ミラトコット
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
892 中古車掲載台数 660
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ・純正AW・クルーズコントロール・横滑り防止・バックカメラ・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・ETC・スマートキー

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ドラレコ Bモニター ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G ※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※2022年式 3.4万km 修復歴無※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト ※ カーセンサー認定車 純正メモリナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ フルセグTV Bluetooth接続 保証1年 LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 プッシュスタート オートライト バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタフロントエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコンコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 純正18AW ブラインドスポットモニター

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メーカーナビ パノラミックビュー 全席シートヒーター レーダークルーズ 純正18インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X TSS・ドラレコ・DAナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 県外仕入 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 

    本体価格
    248万円

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    79.8万円

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    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/TV LEDライト

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外ナビ バックカメラ スマートアシストIII 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム オートハイビーム LEDヘッドライト ワンセグTV Bluetooth ライトレベライザー リモコンキー アイドリングストップ ISOFIX対応

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII Bluetooth/バックカメラ/アラウンドビュー/ETC/ナビ/ワンセグ/ラジオ/障害物センサー

    本体価格
    86.2万円

関東
212
200.5万円
関西
117
208.4万円
東海
154
198.6万円
北海道
46
159.3万円
九州
161
202.1万円
東北
54
192.6万円
北陸・甲信越
50
202.2万円
中国
67
207.5万円
四国
31
208万円
地域別台数
関東
120
87.7万円
関西
69
88.9万円
東海
107
86.3万円
北海道
43
104.9万円
九州
103
87万円
東北
49
96.5万円
北陸・甲信越
65
91.2万円
中国
74
93万円
四国
30
88.3万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ミラトコット
210.6万円317万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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